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    臨沂手推車輪廠家介紹現代輪胎結構特點

    現在輪胎技術發展很快,輪胎的種類越來越多,用途更加廣泛,比如手推車輪應用就比較多,下面臨沂手推車輪廠家介紹現代輪胎結構特點,讓大家對于現代輪胎結構有更深入的了解,以便更好的選擇和使用。

    臨沂手推車輪廠家介紹現代輪胎結構特點

    輪胎的輪廓是由扁平率決定的,扁平率就是高寬比,即輪胎胎壁高度占胎寬的百分比,現在輪胎高寬比多是50%-70%,這個百分比又稱為系列,比如70%稱為70系列。系列越小,輪胎形狀越扁平。

    在20世紀初的輪胎橫截面幾乎都是圓形,胎壁和胎寬一樣,因此,扁平率為1。后來慢慢發展,到60年代末出現了扁平率為0.7的輪胎。

    現在興起的低扁平化輪胎與地面的接觸面比較大,抓地力強,除了具有操縱穩定性外,還具有高速耐久力和制動力好的特點,因為扁平輪胎不易產生“駐波”!榜v波”是一種導致輪胎變形的物理現象,“駐波”越多,輪胎變形就越大。

    扁平輪胎具有較強的制動能力,因為低扁平化輪胎通常需要大直徑的輪圈來配合,較大的輪圈可以容納更大尺寸的制動盤,制動盤直徑越大,制動力越大,但同時低扁平化輪胎內的空氣層厚度小,緩沖和減震相對減弱,導致舒適性比較差,需要相應的懸掛結構來配合。

    總之,輪胎結構不斷優化,更加符合車輛行駛的要求,也促進輪胎行業的不斷發展。順達車業是一家臨沂手推車輪廠家,供應的輪胎種類、型號多樣,歡迎大家選購。


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